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物流运输量再创高峰 智能化发展是主要趋势

  再过几日又是一年一度的双十一了,相信不少人已经暗搓搓的看好了心仪的商品,加好购物车等着精打细算薅羊毛。但是每年双十一之后,大部分人基本都会陷入漫长的等待期,看着淘宝APP里迟迟没有更新的物流信息,难免会发出一句“怎么还没有发货?”的感叹。
 
  近几年我国物流行业发展速度之快令人惊叹。快递行业从无到有,再到强势崛起,业务规模和市场不断攀上新的高峰,目前我国已成为全球发展较快、空间较大的新兴物流市场。根据新闻周刊报道,2019年我国快递将再创新纪录,达到远超美、欧、日总和的600亿市值,仅仅9月份就有56亿件快递,接近1天2亿的运输量。近期,各地刷脸、扫码等黑科技已经加快落地,积极迎战双十一。
 
  物流市场的不断拓展带动了产业的智能化发展,物流企业间的竞争已经不单是速度、价格、服务等的较量,还进一步体现在技术方面。面对发展迅速的物流行业,每天2亿的快递量仅靠人工包装、分拣、配送是远远不够的,不仅工作量复杂繁重、企业也不能很好的掌控并降低人力成本。所以智能化、科技化、数字化成为众多快递公司的共同发展方向,各大企业为此都建立了自己的科技团队,投入大量资金,利用数据分析、人工智能等技术手段增强自身科技力量,提高运营效率,各种智能化的物流科技设备也因此应运而生。
 
  电子面单、智能取件终端等的出现,解决了寄件速度慢、容易出错等问题,提高了发件效率和准确性。但在真正的物流科技革命面前却并不值得一提,打造无人仓库、无人车、无人机一体的智能物流网,完全实现无人运输过程,才是物流业的未来发展方向。
 
  目前京东已经实现了无人仓库的作业流程,北京亚洲一号智慧物流中心利用大量机器人来分拣、包装包裹,大量节省人力的同时又提高了效率。不仅如此,京东还开发了智能控制系统、机械手、全自动打包系统等智能化操作体系。2018年,京东在陕西获得全球省域无人机物流经营许可,意味着我国的无人物流在监管系统、制度、运营安全标准等方面也有了极大的进步和完善。而在运输终端,高拍仪、刷脸柜、文字语音识别、图像识别等技术的广泛应用,推动了快递业务进一步智能化发展。
 
  另外,快递行业迅速发展的同时也应该注意物流过程中的环保问题,如过度包装、材料不环保、没有回收利用等。邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2016年国内快递共消耗约32亿条编织袋、68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。此类包装材料不仅消耗了大量资源,还造成了严重的环境污染。针对此问题,苏宁已开始推动共享快递盒,使用后可自动回收。苏宁物流常务副总裁姚凯还表示,未来三年苏宁将投放更多高效节能的新能源物流车,逐步替换燃油车,加快绿色物流理念的推动和建设。
 
  自动分拣、新能源云计算大数据、人工智能……在科技的带动下,快递行业在未来将有更好更快的发展。通过与科学技术进行融合,加强人才吸收、与其它行业合作发展,多措并举,才能提升行业服务的能力与效率。

2019-10-28 17:40

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